"Средство индивидуальной мобильности" – устройство, предназначенное для передвижения человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей) и (или) мускульной энергии человека (роликовые коньки, самокаты, электросамокаты, скейтборды, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства), за исключением велосипедов и инвалидных колясок.

К средствам индивидуальной мобильности относятся: 

·            роликовые коньки;

·            самокаты;

·            скейтборды;

·            электросамокаты; электроскейтборды; гироскутеры;

·            сигвеи;

·            моноколеса.

Велосипеды к средствам индивидуальной мобильности не относятся. Лицо,   использующее СИМ,  является участником дорожного      движения. 

Причем оно не является ни пешеходом, ни пассажиром, ни водителем.

Допускается движение лиц в возрасте старше   14 лет,   использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности по тротуару, пешеходной дорожке в следующих случаях:

·            отсутствуют    велосипедная     и     велопешеходная     дорожки,     полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность   двигаться   по ним   или по проезжей части велосипедной зоны;

·            лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет при отсутствии велосипедной и велопешеходной дорожек;

·            по обочине – в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним или по проезжей части велосипедной зоны;

·            по правому краю проезжей части дороги при наличии следующих условий: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса

·            для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним;

·            дорога не является автомагистралью и на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч и разрешено движение велосипедов;

·            средство индивидуальной мобильности оборудовано электродвигателем (электродвигателями), тормозом, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой (фонарем) белого цвета спереди, которая в темное время суток или в условиях недостаточной видимости должна быть включена.

Движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности с гироскопической стабилизацией, по правому краю проезжей части дорог – не допускается (за исключением велосипедных зон).

Что касается средств индивидуальной мобильности, то они могут оказаться на проезжей части лишь в самом крайнем случае (если невозможно двигаться ни по тротуару, ни по обочине). 

Кроме того, есть еще несколько условий:

·            Выезжать на проезжую часть могут только электрические СИМ. То есть на роликах, скейтборде или самокате ехать вместе с автомобилями нельзя.

·            У СИМ должны быть тормоз, звуковой сигнал, передняя фара и световозвращатели со всех сторон.

·            На дороге должна быть установлена максимальная скорость 60 км/ч или менее.   Если   говорить   в общем,   то   средства   индивидуальной   мобильности в основном смогут ездить по дорогам   только   в населенных   пунктах.   И   то не по всем.

Кроме того, есть дополнительное ограничение для СИМ с гироскопической стабилизацией, то есть для тех, у которых все колеса расположены на одной оси (сигвей, моноколесо, гироскутер). Они не могут ездить по велосипедной полосе и по правому краю проезжей части (кроме велосипедной зоны).

Получается, что по проезжей части могут ездить только электросамокаты и электроскейтборды (из перечисленных в определении СИМ).

До тех пор, пока рассматриваемый в статье законопроект  не принят, электросамокат мощностью 2 кВТ с точки зрения ПДД является именно мопедом. "Мопед" - двух- или трехколесное оборудованное сиденьем механическое транспортное   средство, максимальная  конструктивная    скорость    которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадроциклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

Основным отличительным признаком мопедов будет являться наличие сиденья. То есть если на самокате мощностью 2 кВт и сиденья нет, то он является средством индивидуальной мобильности. Если сиденье есть, то он является мопедом.

Большинство гироскутеров и сигвеев по техническим характеристикам относятся к мопедам, т.е. для управления ими потребуется водительское удостоверение категории М или любой другой категории.

К сожалению, многие участники дорожного движения не понимают, что покупают мопед. Управление гироскутером или мопедом лицом, не имеющим прав, повлечет штраф в размере 5 000-15 000 рублей. Если же родители передают управление гироскутером ребенку, не имеющему прав, они получат штраф в размере 30 000 рублей.

Кроме того водители сигвеев и гироскутеров должны соблюдать требования ПДД для мопедов. Т.е. они могут двигаться исключительно по проезжей части, и в некоторых случаях по обочине. По тротуарам и пешеходным дорожкам гироскутерам ездить нельзя